ALGEMENE REGELS

1. De wedstrijd staat open voor een ieder met een geldig rijbewijs en NAB licentie en/of vanaf 16 jaar en de wedstrijdleiding overtuigd is van de coureur’s race ervaring. Er wordt GEEN dispensatie verleend door het bestuur.

2. De wedstrijd is een zuivere snelheidswedstrijd, waarvoor de volgende regels gelden op straffe van uitsluiting en diskwalificatie.

3. De coureur is te allen tijden verantwoordelijk voor zijn monteur, welke beide min. 16 jaar dienen te zijn, en zijn supporters c.q. aanhang.

4. Het gebruik van alcohol is voor coureurs en monteurs ten strengste verboden, ook meenemen naar het rennerskwartier is niet toegestaan, tevens mag er in de auto’s niet worden gerookt.

5. Men mag niet vooruit of achteruit in tegengestelde richting rijden. Indien men buiten de baan is beland, dient men op dezelfde plaats zonder afsnijden weer op de baan te komen, zonder anderen te hinderen of gevaar voor baancommissarissen.

6. Men mag elkaar alleen van achteren aanvallen.

7. Tijdens een gele of rode vlag situatie, cq neutralisatie van de wedstrijd, mogen er geen wagens worden geruild, gerepareerd of worden bijgevuld.

8. Zolang een deelnemer zich tijdens en na de wedstrijd in de auto op de baan bevindt, is hij verplicht gordel, helm en nekband te dragen en zich hiervan pas weer in het rennerskwartier te ontdoen.

9. Het verwisselen van rijders is op straffe van uitsluiting voor het gehele seizoen verboden.

10. Een coureur mag slechts in 1 wagen per wedstrijd deelnemen en de wagen mag alleen door de zelfde coureur bestuurd worden mits van te voren toestemming is gevraagd.

11. Het binnenkomen en verlaten van de baan en het rijden in het rennerskwartier geschiedt stapvoets, dit is ongeveer 5 km/uur. Altijd dient er ruimte voor andere auto’s en tractoren te worden vrijgehouden.

12. In het rennerskwartier dient elke wagen op een dekzeil te staan met een minimale afmeting van 2x4 mtr. Alleen een zwaar kunststof zeil van min. 600 gram per m² is toegestaan, dus beslist geen zgn. oranje of groen licht bouwzeil.

13. Men dient twee uur voor de aanvang van de wedstrijd aanwezig te zijn voor evt. betaling, inschrijving, keuring en loting.

14. Het aantal manches, ronden en de indeling daarvan worden op de wedstrijddag door de wedstrijdleiding bekend gemaakt.

15. Indien een auto niet tijdig klaar is, mag men een manche later rijden, mits gemeld bij de jury.

16. Racewagens mogen het terrein pas verlaten als daar door de wedstrijdleiding toestemming is gegeven. Ambulance, arts, E.H.B.O., loonwerkers en publiek gaan voor

17. Indien een rijder, zijn monteur of aanhang zich op een dusdanige wijze provocerend gedraagt, of lichamelijk geweld gebruikt t.o.v. medecoureurs, bestuur, wedstrijdleiding of medewerkers zal het bestuur genoodzaakt zijn, de rijder hiervoor  te straffen c.q. te schorsen.

18. Iedere deelnemer dient zich ervan bewust te zijn dat met deze sport stoffen worden gebruikt welke bij onzorgvuldig gebruik gevaar voor het milieu kunnen veroorzaken.

19. Brandbestrijding op het circuit geschiedt i.v.m. milieueisen alleen door medewerkers van de ASE, welke daarvoor zijn geïnstrueerd. Iedere deelnemer verplicht zich te houden aan het naleven van de milieueisen welke aan de ASE zijn opgelegd, deze hangen voor een ieder zichtbaar in het rennerskwartier, door het niet naleven van deze eisen loopt de deelnemer het risico te worden geschorst en persoonlijk te worden aangesproken.

20. Uitspraken en aanwijzingen van de wedstrijdleiding en baancommissarissen zijn bindend en dienen onverwijld te worden opgevolgd. Tegen beslissingen van wedstrijdleiding en jury mag niet worden geprotesteerd tijdens de race. In gevallen waarin het reglement niet voorziet, beslist het bestuur, waarbij uitspraken bindend zijn.

21. Betekenis van de wedstrijdvlaggen:
Zwart/wit geblokt  -  Finish teken
Zwart - Direct baan verlaten, dit is het diskwalificatieteken
Rood - Onmiddellijk stoppen
Geel - Gevaar, op deze plek niet inhalen en/of duwen
Geel zwaaiend - Niet inhalen, tempo aanpassen, race neutraliseren
Groen   - De race kan beginnen.

22. Bij de inschrijving moet de coureur een duidelijke kopie van zijn (geldig) rijbewijs en/of NAB licentie overleggen.
Geen geldig rijbewijs/nab licentie betekend dus ook geen deelname.


Hier vind u het Banger Reglement 2009

Hier vind u het Rodeo reglement 2009